Stosując elektryczne wózki paletowe, można skutecznie poprawić wydajność pracy i obniżyć koszty przedsiębiorstw, w następujący sposób:
1. Koszt bezpośredniej obsługi może zostać zmniejszony o więcej niż 25% w porównaniu z obsługą ręczną.
2. Jednostka ładunkowa może być przesuwana bardziej, oszczędzając czas transportu.
3. Zmniejsz obrażenia przedmiotów i popraw skuteczność produktu.
4. Zwiększ wysokość stosu i zwiększ wykorzystanie przestrzeni do układania w stos.
5. Wózki hydrauliczne zmniejszają pracochłonność i poprawiają warunki pracy.
6. Dobra manewrowość, zdywersyfikowana wydajność pracy, zredukowany pozostały sprzęt do obsługi i zmniejszona inwestycja w cały obiekt przeładunkowy.
Elektryczny układacz ma dobrą wydajność i może zaspokoić potrzeby różnych gałęzi przemysłu, w szczególności nowoczesnej logistyki magazynowej i potrzeb transportowych. Istnieje wiele rodzajów całkowicie elektrycznych układarek. Są to przyszłościowe wózki widłowe, wózki widłowe z wózkami widłowymi, bezuderzeniowe wózki przeciwwagowe, wózki widłowe o szerokich nogach, wózki elektryczne i pojedyncze słupki. Układacz, trójstronny układacz, boczny elektryczny układacz itp.
Najważniejszą cechą wózka przemieszczającego się z przodu jest to, że widły i suwnica mogą poruszać się do tyłu i do przodu o 550-650 mm, a długość układarki można skrócić. Może to skutecznie zmniejszyć wymagania dotyczące przejścia i nie ma przeciwwagi na przedniej nodze. Skutecznie rozszerzyło zakres stosowania, ale cena jest stosunkowo wysoka.
Wózek paletowy z wózkiem widłowym nadaje się do międzynarodowych palet jednostronnych lub do załadunku i rozładunku ładunków bez palet. Ma dolną nogę i jest najczęściej stosowanym układaczem, a cena jest tania. Jednakże układ jezdny układacza jest stosunkowo niski i nie może pracować na nierównym terenie.
Bezwagowy wózek z przeciwwagą nie ma dolnych nóżek. Aby zapewnić poziom za łopatą, należy dodać ciężary. Widły można przechylać do przodu i do tyłu. Zastosowana powierzchnia jest szersza, ale pojazd jest zbyt ciężki. Cena jest relatywnie droga, a wymagania dotyczące odległości kanału są stosunkowo wysokie.
Szerokie urządzenie do układania nogawek ma wewnętrzną szerokość 550-680 mm i szeroką nogę, która może wynosić 1200-1500 mm. Może obsługiwać tacę dwustronną, ale długość tacy jest mniejsza niż szerokość wewnętrzna. Układarka skutecznie rozwiązuje dwustronną tacę. Lub wymagania niektórych specjalnych towarów, ale powierzchnia podłogi jest duża, nie jest łatwo się obracać i nie jest wygodna w obsłudze.
Elektryczny wózek do kompletacji może przewozić tylko towary o wadze do 200 kg. Masa towaru jest stosunkowo niska, ale wysokość podnoszenia samochodu jest duża, dlatego nadaje się do podnoszenia towarów w wysokich magazynach. Ponieważ działanie wózka polega na tym, że osoba stoi na podnośniku widłowym w celu kontroli uaktualnienia, wymagania dotyczące bezpieczeństwa w zakresie bezpieczeństwa samochodu są stosunkowo wysokie, a eksploatacja samochodu jest skomplikowana, a trudność techniczna jest stosunkowo wysoka. Samochód ma także tę zaletę, że wygodnie je podnosi.
Wózek jednokolumnowy służy do podnoszenia podwójnej suwnicy bramowej zwykłego wózka do windy jednoprzylepnej, która może osiągnąć stabilne i równomierne podnoszenie bez ograniczania przez równoległość po obu stronach. Ponieważ jest to podnośnik jednobiegunowy, nośność jest zmniejszona, a wysokość podnoszenia nie jest wysoka.
Największą zaletą układarki trójstronnej jest to, że nadal można ją swobodnie kontrolować w przestrzeni międzyszybowej o szerokości 1,5 metra. Jeśli zwykły całkowicie elektryczny układacz ma dobrą pracę, przestrzeń przejściowa musi wynosić 2,3 metra lub więcej, więc układarka trójstronna Jest szeroko stosowana w operacjach układania w bardzo małe kanały i jest bardzo wydajna, ale jest bardzo droga i trudne w obsłudze.
Elektryczny układacz boczny służy do załadunku i rozładunku, ponieważ widły są zamontowane z boku. Jest stosowany głównie w przypadku, gdy przejście jest zbyt małe. Zasadniczo, przyrząd do przesuwu bocznego jest instalowany w procesie produkcyjnym, ale zwykła metoda produkcji Powinna być zintegrowanym widelcem do przesuwania bocznego. Cena samochodu jest bardzo droga, a widły montowane są z boku, co oczywiście zmniejsza wydajność ruchów wózka widłowego, a nadwozie jest bardzo ciężkie.
