Jak zaprojektować charakterystykę przenoszenia drgań i bezpieczeństwo siedzeń ciągnika? - Aktualności

Dynamiczny komfort fotela ciągnika odnosi się głównie do charakterystyki przenoszenia drgań fotela, co ma większy wpływ na komfort jazdy ciągnika. Siedzenie z dobrą charakterystyką transmisji i dopasowanymi wejściami wibracyjnymi może zmniejszyć całkowity ważony poziom przyspieszenia wskaźników oceny gładkości o 2 ~ 6 dB. Badania nad dynamicznym komfortem siedzenia ciągnika dotyczą głównie wibracji drgań przenoszonych z dna siedziska przez siedzisko po założeniu niezmieniania zawieszenia opony pojazdu poprzez dobór i optymalizację parametrów dynamicznych siedzenia. Oczywiste osłabienie, tak aby wpływ wibracji na efektywność pracy ludzkiej oraz zdrowie fizyczne i psychiczne był jak największy. Dynamiczny komfort fotela traktora jest głównie zaprojektowany do izolacji drgań i redukcji drgań fotela, tak aby znaleźć rozsądny mecz między krzesłem a pojazdem, tak aby obciążenie drganiami, jakie ponosi ludzkie ciało, mieściło dopuszczalny standard zalecanego poziomu wibracji podczas jazdy. Siedzenie powinno również być takie, aby przesunięcie drgań kierownicy, członu joysticka i pedału nożnego względem kierowcy i siedzenia nie zmieniało się wraz z ciężarem kierowcy, a elastyczne przesunięcie drgań nie przekraczało 75 mm. Dynamiczny komfort siedzenia zależy od częstotliwości drgań własnych dynamicznego parametru systemu siedziska. Przy względnym współczynniku tłumienia Jen, konstrukcja dynamicznego komfortu siedzenia przekłada się na wybór dwóch dynamicznych parametrów.

Konstrukcja bezpieczeństwa siedzenia

Aktywne bezpieczeństwo. Bezpieczeństwo czynne odnosi się do zdolności fotela kierowcy ciągnika, aby zapobiec wypadkom. Aktywny projekt bezpieczeństwa fotela kierowcy ciągnika ma na celu głównie zmniejszenie zmęczenia kierowcy w celu przeprowadzenia analizy i projektu w celu spełnienia wymogów bezpieczeństwa czynnego. Bezpieczeństwo czynne uwzględnia przede wszystkim rozsądną konstrukcję siedziska, rozsądny rozkład nacisku ciała na poduszce siedzenia, rozsądny rozkład nacisku na oparcie itd., Aby zapewnić kierowcy komfortowe środowisko pracy i zmniejszyć zmęczenie kierowcy, zapewniając w ten sposób fotel kierowcy Active wymagania dotyczące projektowania bezpieczeństwa.