1. Zaparkować wózek widłowy na płaskiej, twardej powierzchni i wyłączyć silnik, aby utrzymać go w stanie nieobciążonym.
2. Widelec zostaje opuszczony na ziemię, a koło jest zatrzymywane przez urządzenie hamulca postojowego. W przypadku wymiany opony kierowniczej, podnośnik jest podparty na środku tylnego wspornika tylnej osi. W przypadku wymiany opony napędowej podnośnik jest podparty z przodu ramy.
3. Za pomocą podnośnika lekko unieść wózek widłowy, aby opona nadal stykała się z podłożem; najpierw odkręć śruby mocujące nadmuchiwaną rurkę, zdejmij zacisk, a następnie poluzuj nakrętkę piasty.
4. Za pomocą podnośnika podnieś samochód do końca, odkręć nakrętkę koła i zdejmij oponę.
5. Kolejność instalacji jest odwrotnością kolejności demontażu. Podczas montażu nakrętki piasty moment dokręcania musi osiągnąć określoną wartość.
