Nie ma potrzeby do paniki, przede wszystkim, Bonwell wózki widłowe zajmuje Ci zrozumieć przyczyny i leczenie palenia wózków widłowych. Można go obsługiwać zgodnie z sytuacją, która występuje!
Po pierwsze wózek widłowy wyczerpuje czarny dym
(1 obciążenie silnika Diesla przekracza przepisy, a obciążenie jest ograniczona do określonego zakresu.
(2) dostaw ropy w każdej butli nie jest jednolita, regulacji pompy wtryskowej paliwa
(3) niepoprawne luzu, biedny zawór uszczelniające, w wyniku nieszczelności zaworu, pogorszenie spalania regulacja luzów zaworowych, sprawdzanie stożek uszczelniający i usunięcia wad
(4) z góry kąt wtrysku paliwa jest zbyt mały, wtrysk paliwa jest za późno, tak, że niektóre spalania odbywa się w rurze wydechowej, i dostosować kąt wtrysku paliwa z góry.
(5) objętość powietrza niewystarczające spożycie: przewód powietrza filtr lub spożycie jest zablokowany, obudowy turbosprężarki sprężarki jest brudny, czyszczenia i usuwania kurzu i brudu, w razie potrzeby wymiana wkładu filtra
(6 na pierścień uszczelniający sprężystego gazu turbosprężarka jest spalone lub noszone, stawu turbiny powierzchni przecieków, itp., sprawdzić lub wymienić pierścień uszczelniający gaz; Dokręcić śrubę powierzchni wspólnych.
Drugi, wózków widłowych spalinowych cap biały dym
(1) wtrysku oleju wtryskiwacza jest słabo rozpylonych, istnieje zjawisko kapanie, ciśnienie wtrysku jest zbyt niska, sprawdź części dyszy i naprawić lub wymienić. Ponownie ustawić ciśnienie wlotowe do określonego zakresu.
(2) po uruchomieniu silnika Diesla, poszczególnych cylindrów nie palić (zwłaszcza zimą), zwiększyć szybkość i załadować odpowiednio i uruchomić na chwilę.
Po trzecie wózek widłowy wyczerpuje niebieski dym
(1 filtr powietrza jest zatkany, powietrza wlotowego nie jest gładka, lub olej na patelni olej jest zbyt wiele (typu powietrza filtr olejowy), filtr powietrza jest usuwany i czyszczone i olej jest ograniczona do określonej płaszczyzny.
(2) pierścień tłokowy jest zatrzymany lub nosić zbyt wiele, i elastyczność jest niewystarczające. Gdy pierścień tłokowy jest fazowane w kierunku instalacji, oleju wchodzi do komory spalania, pierścień tłokowy jest usunięty i w razie potrzeby wymienić.
(3) długotrwałe obciążenia niskie (mniej niż 40% mocy znamionowej), szczeliny między tłokiem a korpusem cylindra liner jest duży, tak, że olej można łatwo wprowadzić do komory spalania, a obciążenie jest odpowiednio zwiększona;
(4) Jeśli olej na patelni olej jest zbyt dużo, dodać olej do Marka oleju.
4. nie ma pary wodnej w spalinach wózka widłowego: pęknięcia głowicy, tak, że dostanie się do chłodziwa i zastępuje głowicy cylindra.
