Sprężyna gazowa dla pojazdu jest zwykle instalowana w tylnych drzwiach samochodu, głównie w celu wspomagania samochodu w otwieraniu lub zamykaniu drzwi. Jednak w procesie instalacji należy wziąć pod uwagę niektóre aspekty, a instalacji nie można przeprowadzić na ślepo. Jakie są konkretne aspekty? analizować jak poniżej.
1. Potwierdź położenie środkowe zawiasu zawiasu tylnego
Dane, które zostały ukończone, należy zweryfikować przed zaprojektowaniem instalacji sprężyny gazowej tylnych drzwi. Należy potwierdzić, czy dwa zawiasy tylnych drzwi są współosiowe; czy tylne drzwi są w interferencji z otaczającym ciałem podczas całego procesu obracania się wzdłuż osi zawiasu; czy przestrzeń instalacji sprężyny gazowej jest wystarczająco zarezerwowana.
2. Określić całkowitą masę tylnych drzwi i położenie środka masy
Całkowita masa tylnych drzwi jest sumą mas elementów składających się z metalu i materiałów niemetalowych. Zawiera tylną klapę drzwi, tylną klapę drzwi, tylny układ wycieraczek, lampkę tablicy rejestracyjnej i panel dekoracyjny, tylną tablicę rejestracyjną, blokadę tylnych drzwi i tapicerkę tylnych drzwi. Zgodnie z założeniem znajomości gęstości elementów, punkty ciężkości i współrzędnych środka ciężkości mogą być automatycznie obliczane za pomocą polecenia bezwładności pomiaru CATIA.
3. Ustal położenie sprężyny gazowej w punkcie mocowania na tylnych drzwiach
Tutaj punkt instalacji sprężyny gazowej teoretycznie odnosi się do środka obrotu końca kulowego na obu końcach sprężyny gazowej. Gdy sprężyna gazowa jest zainstalowana, tłok jest z reguły powyżej i tłoczysko znajduje się poniżej. Połączenie pomiędzy sprężyną gazową i wewnętrzną ścianą drzwi musi być wykonane za pomocą wspornika zamontowanego na wewnętrznym panelu tylnych drzwi, aby umożliwić zewnętrzną średnicę tłoka i przestrzeń do ruchu. Wewnętrzna strona wewnętrznego panelu drzwi musi mieć wzmacniającą płytkę nakrętki do montażu wspornika sprężyny gazowej. Wytrzymałość tylnej klapy nakrętki i wspornika oraz sztywność tylnych drzwi musi spełniać wymagania dużej siły sprężyny gazowej. Pozycja montażowa sprężyny gazowej na wsporniku jest położeniem górnego punktu mocowania sprężyny gazowej. Położenie położenia od środka wałka zawiasowego wpływa na siłę podporową wymaganą przez sprężynę gazową. Pod warunkiem pewnego momentu obciążenia, wielkość zmniejsza się o 10%. Siła nośna wzrośnie o więcej niż 10%, a skok sprężyny gazowej również się zmieni. Celem projektu powinno być zminimalizowanie siły podparcia wymaganej dla sprężyny gazowej pod założeniem, że stopień otwarcia drzwi tylnych i tylne drzwi są łatwo dostępne, ponieważ nadmierna siła nośna zwiększy koszt wytwarzania sprężyny gazowej i pleców sztywność drzwi. Roszczenie.
4. Określ kąt otwarcia tylnych drzwi
Otwór tylnych drzwi jest określany na podstawie analizy ergonomicznej. Obecnie nie ma regulacji wysokości gruntu od tylnych drzwi do dolnej krawędzi drzwi. Zgodnie z wygodą osób stojących na ziemi, gdy projekt jest otwarty do dużej pozycji, wysokość dolnej części tylnych drzwi powinna wynosić około 1800 mm od podłoża, aby określić kąt otwarcia tylnych drzwi. Konstrukcja ta opiera się na fakcie, że należy wziąć pod uwagę, że głowa osoby nie dotyka łatwo dolnej części dolnej części drzwi i że dłoń może łatwo dosięgnąć klamki, gdy drzwi są zamknięte. Ze względu na różnicę w wysokości i strukturze korpusu, kąt otwarcia tylnych drzwi każdego modelu jest również inny, czyli w przybliżeniu między 100 ° a 110 ° w stosunku do kierunku pionowego. Jednocześnie duży kąt otwarcia tylnych drzwi powinien być mniejszy niż duży kąt otwarcia, jaki może osiągnąć zawias; sprężyna gazowa biegnie do końca suwu i ma mechanizm buforowy, aby uniknąć uszkodzenia elementu.
5. Stworzenie trójwymiarowego cyfrowego modelu sprężyny gazowej i zaprojektowanie połączenia instalacji
Zgodnie z istniejącymi podstawowymi parametrami sprężyny gazowej i wybraną specyfikacją sprężyny gazowej, ustala się cyfrowy model 3D sprężyny gazowej. Treść ekspresji powinna obejmować kształt sprężyny gazowej, relację ruchu ruchu, konstrukcyjną formę dwóch końców, relację ruchu kulki i śrubę. Style połączenia dwóch końców sprężyny gazowej są różne. Projekt opiera się na miejscu instalacji i specyfikacjach wybranego dostawcy. Na obu końcach znajdują się wsporniki montażowe, a jeden koniec jest bezpośrednio przymocowany do karoserii pojazdu. Tak czy inaczej, należy sprawdzić podczas projektowania ruchu drzwi tylnych, że głowica kulowa sprężyny gazowej musi swobodnie się obracać i nie może występować żadna interferencja. Jeśli tak się stanie, ustaw centralną pozycję głowicy kulowej sprężyny gazowej na niezmienioną, wyreguluj kąt powierzchni montażowej śruby sprężyny gazowej, aby sprostać potrzebom ruchu.
